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Mit dem Dacia Solenza Limousine gelang dem Hersteller 2003 eine Weiterentwicklung und bereicherte damit eben jene Fahrzeugklasse, die Alltagstauglichkeit und agiles Vorankommen miteinander harmonisiert. Der 1,4-Liter-Motor mobilisiert 75 PS. Der Motor entfaltet seine Kraft per Frontantrieb auf den Asphalt, woraus ein zuverlÀssiges Handling resultiert, unabhÀngig von Wetter- und Kurvenlage. Bei 4,08m LÀnge bietet die Limousine genug Platz, ein gediegenes fahrerorientiertes Cockpit und die bekannt, solide VerarbeitungsqualitÀt.
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter BerĂŒcksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Der Dacia Solenza kann mit unterschiedlichen Benzinmotoren und Dieseln bestellt werden. Bereits eine Stufe oberhalb der Basismotorisierung wird dabei erfreuliches Temperament bei akzeptablen Verbrauchswerten geboten. Auch ein Benzin-Motor ist fĂŒr diese Baureihe des Solenza erhĂ€ltlich. Bei dieser Motorisierung leistet das Aggregat des Dacia 75 PS. Das GefĂ€hrt macht Spitze. Der Verbrauch von 7,6 Liter entspricht bei dieser Motorisierung, auch bedingt durch das Gewicht von 1,66 Tonnen, dem Durchschnitt fĂŒr diese FahrzeuggröĂe. Bei 18 g/Km liegt der CO2-AusstoĂ des Fahrzeuges. Geschaltet wird per 5-Gang Schaltung (Manuell).
• Höchstgeschwindigkeit bis zu 165 Km/h
• VerfĂŒgbar mit Benzin-Motor
Eine Reihe von Sicherheitsfeatures sind bereits serienmĂ€Ăig im Solenza enthalten. Weitere stehen optional zur VerfĂŒgung. MĂŒdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. SerienmĂ€Ăig verfĂŒgt er ĂŒber LED-Scheinwerfer sowie Tagfahrlicht. Gegen Aufpreis ist ein aktiver Spurhalteassistent zu haben.
Der Umfang der Basisausstattung des Solenza geht angesichts des Preisniveaus in Ordnung. Die Preisliste beinhaltet ein umfangreiches Angebot an Möglichkeiten um den Dacia den eigenen Vorstellungen individuell anzupassen. Mit einer LĂ€nge von 4,08m entspricht der Dacia durchaus dem GardemaĂ seiner GröĂe. So fasst der Kofferraum ein Ladevolumen von 500 Liter. Insgesamt bringt Limousine 1,66 Tonnen auf die Waage. Wer seinen neuen Dacia optisch aufwerten möchte, der kann sich zusĂ€tzlich fĂŒr Leichtmetalfelgen und Metalliclackierung entscheiden. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmĂ€Ăig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Die Vordersitze lassen sich elektrisch anpassen und verfĂŒgen ĂŒber eine Memoryfunktion.
• Maximale Leistung: 75 PS
• 4-Zylindermotor
• VerfĂŒgbar mit Frontantrieb