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Der Infiniti EX30 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Infiniti. Bereits seit dem Jahr 2008 ist der EX30 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte der EX30, typisch fĂŒr ein SUV seiner GröĂe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-QualitĂ€ten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Die Dieselmotoren des Infiniti EX30 bieten viel Kraft und Drehmoment. Sie bleiben dabei sparsam, wobei die Art der Nutzung den Verbrauch stark beeinflusst. Benziner gibt es hingegen keine.
In Sachen PferdestĂ€rken werden in der Basismotorisierung 238 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 238 PS Leistung drin. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Allrad ausgestatteten Topmodell ĂŒber 3 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 221 km/h freuen. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 238 PS starker Diesel, der in den aktuellen EX30-Modellen erhĂ€ltlich ist und 8,5 Liter verbraucht und dabei 225 Gramm CO2 pro Kilometer ausstöĂt. Der EX30 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ein manuelles Schaltgetriebe sucht man hingegen vergebens - der EX30 ist nur noch mit einer 7-Stufen Automatik erhĂ€ltlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.