• Suchen
    • Auto
      • Detailsuche
      • Neuwagen
      • Gebrauchtwagen
      • Marken und Modelle
  • Informieren
    • Ratgeber
      • Autokauf
      • Autoversicherung
      • Fahrberichte
      • Finanzierung
      • Marken und Modelle
      • Reifen
    • Magazin
      • Automagazin
      • News
      • Oldtimer
      • Wohnmobile
      • Motorsport
      • MotorrĂ€der
      • Wirtschaft
    • auto.de APP
  • Finanzieren
  • Versichern
  • Service
    • Feedback
    • Kontakt
    • Newsletter
auto.de auto.de
auto.de auto.de
0800 - 40 30 182

Ihre persönliche Autoberatung

0800 - 40 30 182

Montag - Freitag: 8:00 - 20:00 Uhr
Samstag: 9:00 - 17:00 Uhr

Gerne kontaktieren Sie uns per E-Mail:

auto@auto.de

Jetzt Anmelden
Mein Konto
Favoriten
Anmelden
Neu bei auto.de? Registrieren
Kontakt & RĂŒckruf
Als HĂ€ndler registrieren
Favoriten
Anmelden
Neu bei auto.de? Registrieren
Support & RĂŒckruf
Als HĂ€ndler anmelden
Übersicht Meine Fahrzeuge Gespeicherte Suchen Favoriten Profil Bildeinstellungen Kontakt & RĂŒckruf Ausloggen
Übersicht
Meine Fahrzeuge
Gespeicherte Suchen
Favoriten
Profil
Bildeinstellungen
Support & RĂŒckruf
Ausloggen

Auto.de Automarken » Infiniti » EX30

Infiniti EX30

  • Übersicht
  • Alle Modelle
  • Daten, Test, Preise
  • Serienbeschreibung
  • News

Top Marken

Der Infiniti EX30 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Infiniti. Bereits seit dem Jahr 2008 ist der EX30 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte der EX30, typisch fĂŒr ein SUV seiner GrĂ¶ĂŸe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-QualitĂ€ten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Die Dieselmotoren des Infiniti EX30 bieten viel Kraft und Drehmoment. Sie bleiben dabei sparsam, wobei die Art der Nutzung den Verbrauch stark beeinflusst. Benziner gibt es hingegen keine.


Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Infiniti voran


In Sachen PferdestĂ€rken werden in der Basismotorisierung 238 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 238 PS Leistung drin. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Allrad ausgestatteten Topmodell ĂŒber 3 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 221 km/h freuen. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 238 PS starker Diesel, der in den aktuellen EX30-Modellen erhĂ€ltlich ist und 8,5 Liter verbraucht und dabei 225 Gramm CO2 pro Kilometer ausstĂ¶ĂŸt. Der EX30 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ein manuelles Schaltgetriebe sucht man hingegen vergebens - der EX30 ist nur noch mit einer 7-Stufen Automatik erhĂ€ltlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.

EX30

Neu ab

-

-

Gebraucht ab

-

-
ANGEBOTE VERGLEICHEN

Alle Infiniti EX30 Modelle

Infiniti EX30 SUV (J50) Infiniti EX30 SUV (J50)

Infiniti EX30 SUV (J50)

Neu ab - € Gebraucht ab - €
Infiniti EX30 SUV (J50)

Infiniti EX30 Angebote

Serienbeschreibung

  • Infiniti EX30
  • Infiniti EX37
  • Infiniti FX
  • Infiniti G37
  • Infiniti M30
  • Infiniti M35
  • Infiniti M37
  • Infiniti Q30
  • Infiniti Q50
  • Infiniti Q60
  • Infiniti Q70
  • Infiniti QX30
  • Infiniti QX50
  • Infiniti QX70
  • Rover 100
  • Alpina B4
  • Jaguar F-Type
  • BMW 3er
  • Aston Martin Vanquish
  • Audi A6 Allroad
  • Mercedes-Benz S-Klasse
  • Mitsubishi 3000 GT
  • Ferrari 456
  • Volkswagen T6
  • Skoda Citigo
  • Audi A5
  • Volkswagen T4
  • Rover 200
  • Renault Vel Satis
  • Mercedes-Benz E-Klasse

Unsere Top-Angebote

  • Infiniti
  • BMW
  • Audi
  • VW
  • Hyundai Elektroauto
  • Hyundai
  • Skoda
  • Porsche
  • Opel
  • Mercedes X Klasse
  • Gebrauchtwagen
  • Mercedes
  • Hybrid Auto
  • Elektro Kleinwagen
  • Elektroauto
  • Toyota
  • Seat
  • Renault
  • Kia
  • Automobile
  • Volvo
  • Mitsubishi
  • Lamborghini
  • Plug-in-Hybrid
  • Suzuki
  • Mazda
  • Dacia
  • Citroen
  • Tesla Gebrauchtwagen
  • Tesla

Bekannt aus dem TV

auto.de auto.de auto.de auto.de auto.de
Nach Oben

1MwSt. ausweisbar

2Bei dem Streichpreis handelt es sich fĂŒr Neufahrzeuge und junge Gebrauchte um den an auto.de ĂŒbermittelten Listenpreis. FĂŒr alle anderen Fahrzeuge entspricht der Streichpreis dem höchsten Preis fĂŒr das jeweilige Fahrzeug, der jemals an auto.de ĂŒbermittelt wurde.

3Die Finanzierungskonditionen beziehen sich auf eine Laufzeit von 48 Monaten, enthalten teilweise Anzahlungen bei einem effektiven Jahreszins von 7,59% p.a. und einem Sollzinssatz (gebunden fĂŒr die gesamte Vertragslaufzeit) von 7,34% p. a.. FĂŒr Ihre FinanzierungswĂŒnsche stellen wir zudem eine BonitĂ€tsanfrage. BonitĂ€t vorausgesetzt, ist dies ein reprĂ€sentatives Berechnungsbeispiel gem. der Angaben, welches 2/3 aller Kunden, im Sinne des § 17a Abs. 4 PangV, erhalten. Dieses freibleibende Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach wird vermittelt durch die auto.de GmbH, Max-Planck-Str. 19, 06796 Sandersdorf-Brehna, die als ungebundener Vermittler nicht beratend tĂ€tig ist. IrrtĂŒmer vorbehalten. Preise ggf. inkl. MwSt.

*ZusĂ€tzliche Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch sowie zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden ĂŒber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der in den Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de kostenfrei verfĂŒgbar ist. Die verwendeten Bilder zeigen Fahrzeuge der jeweiligen VerkĂ€ufer bzw. Beispiele des jeweiligen Modells. Farbe und Ausstattung können vom Angebot abweichen. Kostenpflichtige Sonderausstattung möglich. PreisĂ€nderungen und IrrtĂŒmer vorbehalten.

**Die UmweltprÀmie des BAFA ist im Preis und in der Rate bereits einkalkuliert. Die BAFA-UmweltprÀmie muss nach Erhalt an den VerkÀufer/Finanzierungspartner gezahlt werden.

AUTO.DE | Deutschlands Großes Autoportal Nach Oben

Unternehmen

  • Über AUTO.DE
  • Kodex
  • Presse
  • Jobs
  • Nutzungsbedingungen
  • Impressum
  • Datenschutz

HĂ€ndler

  • Vorteile
  • Anmelden
  • Registrieren
  • AGB fĂŒr HĂ€ndler
  • AEB fĂŒr HĂ€ndler

Service

  • Hilfe
  • Feedback
  • Kontakt
  • Newsletter
  • Formulare und Vorlagen
  • Magazin

Bleiben Sie in Kontakt

  • AUTO.DE fĂŒr iOS
  • AUTO.DE fĂŒr Android
  • tw
  • gl

© Copyright 2026 auto.de. Alle Rechte vorbehalten.