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Der Opel Tigra fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2004 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Opel eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der Tigra. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das CoupĂ© oder das Cabrio entscheiden. Die Designer haben beim CoupĂ© nichts dem Zufall ĂŒberlassen um die elegante Form Opel ĂŒber jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Wie auch bei anderen Cabriolets vergleichbarer Hersteller orientiert sich auch der offene Tigra weniger primĂ€r an einem Sportwagen, mehr an einem komfortablen Reisewagen unter freiem Himmel. Der Tigra kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 125 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 69 PS verfĂŒgbar. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhĂ€ltlich. Mit seinem 1,8-Liter groĂen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 204 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 7,7 Litern Benzin (CO2: 185 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 69 PS starker Diesel, der in den aktuellen Tigra-Modellen erhĂ€ltlich ist und 4,6 Liter verbraucht und dabei 124 Gramm CO2 pro Kilometer ausstöĂt. Fahrdynamisch ĂŒberzeugt der Tigra durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. FĂŒr die Topversion stehen ab Werk beide gĂ€ngigen Getriebearten zur VerfĂŒgung, sprich eine 5-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 GĂ€ngen. Der Tigra glĂ€nzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Der Opel Tigra fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2004 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Opel eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der Tigra. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das CoupĂ© oder das Cabrio entscheiden. Die Designer haben beim CoupĂ© nichts dem Zufall ĂŒberlassen um die elegante Form Opel ĂŒber jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Wie auch bei anderen Cabriolets vergleichbarer Hersteller orientiert sich auch der offene Tigra weniger primĂ€r an einem Sportwagen, mehr an einem komfortablen Reisewagen unter freiem Himmel. Der Tigra kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 125 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 69 PS verfĂŒgbar. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhĂ€ltlich. Mit seinem 1,8-Liter groĂen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 204 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 7,7 Litern Benzin (CO2: 185 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 69 PS starker Diesel, der in den aktuellen Tigra-Modellen erhĂ€ltlich ist und 4,6 Liter verbraucht und dabei 124 Gramm CO2 pro Kilometer ausstöĂt. Fahrdynamisch ĂŒberzeugt der Tigra durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. FĂŒr die Topversion stehen ab Werk beide gĂ€ngigen Getriebearten zur VerfĂŒgung, sprich eine 5-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 GĂ€ngen. Der Tigra glĂ€nzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.