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Mit dem R 9 von Renault begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1981 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Renault eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der R 9. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-VerhĂ€ltnis, sowie viel Platz fĂŒr Fahrer, Mitfahrer und GepĂ€ck. Die Motorenpalette des R 9 ist so ausgelegt, dass das FahrvergnĂŒgen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 48 bis 88 PS.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 88 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 48 PS verfĂŒgbar. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell ĂŒber 1,8 Liter Hubraum freuen. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 7,6 Litern und einem CO2-AusstoĂ von 190 g/Km. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genĂŒgsamere Motoren zurĂŒckgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 5,7 Liter Litern und einem CO2-AusstoĂ von 9g/km. Hier sind andere VorzĂŒge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Fahrdynamisch ĂŒberzeugt der R 9 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer Automatik erhĂ€ltlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Mit dem R 9 von Renault begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1981 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Renault eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der R 9. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-VerhĂ€ltnis, sowie viel Platz fĂŒr Fahrer, Mitfahrer und GepĂ€ck. Die Motorenpalette des R 9 ist so ausgelegt, dass das FahrvergnĂŒgen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 48 bis 88 PS.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 88 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 48 PS verfĂŒgbar. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell ĂŒber 1,8 Liter Hubraum freuen. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 7,6 Litern und einem CO2-AusstoĂ von 190 g/Km. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genĂŒgsamere Motoren zurĂŒckgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 5,7 Liter Litern und einem CO2-AusstoĂ von 9g/km. Hier sind andere VorzĂŒge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Fahrdynamisch ĂŒberzeugt der R 9 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer Automatik erhĂ€ltlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.