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Der Nissan Qashqai gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Nissan. Seit 2007 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Nissan eine so prägende Episode erzählt wie Qashqai. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte Qashqai, typisch für ein SUV seiner Größe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-Qualitäten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Der Qashqai kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum Qashqai zwischen 103 PS und 163 PS für das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad erhältlich. Mit seinem 2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 200 km/h. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 8,6 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 209 g/km. Zu gefallen weiß Qashqai in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 6-Stufen Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Eine gelungene offroadfähige Mischung aus einem Kompaktwagen, Kombi, SUV und Familienwagen ist der seit 2007 erhältliche Nissan Qashqai. Der Crossover fährt sich extrem gut. Die hohe Fahrposition, das direkte Fahrverhalten und das All Mode 4x4System laden zu vielen Fahrten hinter dem Lenkrad des Erfolgsmodells ein und machen eines klar – wer einmal an Bord des Nissan Qashqai gewesen ist, möchte eigentlich gar nicht wieder aussteigen. Denn der geräumige Innenraum mit seinem modernen Cockpit lädt zum WohlfĂĽhlen und Losfahren ein, was dank der zuverlässigen Benziner und den Dieselmotoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung auch ĂĽberhaupt kein Problem ist. Und dass sich die Passagiere an Bord des Crossovers auch sicher fĂĽhlen können, garantieren seine Bestwerte beim Euro NCAP-Crashtest.
Trotz seiner Offroadfähigkeiten macht der Nissan Qashqai doch im Stadtverkehr die bessere Figur. Trotzdem betonen die großen Radhäuser und seine höhere Bodenfreiheit den SUV-Charakter des Modells. Der obere Teil der Karosserie erinnert an einen sportlichen Kompaktwagen. Seine schlanke Silhouette und die stimmigen Proportionen runden den Offroad-Look ab. Dank eines Radstandes von 2.63 Metern brilliert das 4.31 Meter lange Fahrzeug mit einem großen Innenraum, der in der Langversion sogar mit einer dritten Sitzreihe erhältlich ist. Zudem glänzt das Interieur mit einem Stauraum, der ursprünglich 410 Liter fasst, doch bei Betätigen der Rückbänke bis auf 1.513 Liter erweitert werden kann. Absolutes Highlight ist neben Sicherheitselementen wie dem ESP oder der elektronisch geregelten Bremskraftverteilung das optional erhältliche riesige Glasdach, durch welches Tageslicht ins Innere flutet.
Im November 2013 wurde die zweite Generation des Nissan Qashqai vorgestellt. Seit Februar 2014 ist er in Deutschland erhältlich. Derzeit ist er mit zwei Diesel- und zwei Benzinmotoren lieferbar. Als Selbstzünder sind der 1.5 dCi mit 110 PS sowie der 1.6 dCi mit 130 PS im Angebot, wobei letzterer der einzige Motor ist, der mit Allradantrieb angeboten wird. Bei den Benzinern kann sich der Käufer zwischen dem 1.2 DIG-T mit 115 PS sowie dem 1.6 DIG-T mit 163 PS entscheiden. Als Ausstattungslinien stehen "Visia", "Acenta" und "Tekna" zur Auswahl.