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Der Nissan Cherry fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1979 tourt der Nissan Cherry über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kleinwagen, den Kombi, die Limousine oder das Coupé entscheiden. Wer sich im Kleinwagen-Segment nach einem Fahrzeug umsieht, bekommt mit dem Cherry in der Regel ein Höchstmaß an Alltagstauglichkeit zu vernünftigen Preisen. Der Nissan Cherry verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Mit dem Kombi ist ein formschöner aber auch praktischer Hingucker gelungen. Der Cherry bietet reichlich Platz und eine gute Serienausstattung. Die elegante und sportliche Form sorgt für allgemeine Bewunderung und macht das Coupé zusätzlich zu seinen überzeugenden Fahrleistungen zu einem echten Blickfang. Der Cherry kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 54 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 75 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 1,7-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 6,9 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 166 g/km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 6,1 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 161 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Der Cherry bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 3-Stufen Automatik. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Mit einem Novum erobert der Nissan Cherry seit Beginn der 1970er Jahre die Fahrzeugwelt – damals war der in Deutschland unter dem Namen Datsun Cherry verkaufte Pkw das erste Fahrzeug des japanischen Produzenten mit Frontantrieb. Doch das Kompaktklassemodell ist nicht nur innovativ, sondern begeistert gleichzeitig durch sein hervorragendes Fahrverhalten und die äußerst bequemen Sitze mit weichen Polstern. Der Name des Modells ist eine Anspielung auf das Herkunftsland Japan, das für sein Kirschblütenfest bekannt ist.
Und "fruchtig-frisch" ist auch das Fahrverhalten des Nissan Cherry. Vor allem in der letzten seit 1981 produzierten Baureihe verführt das Kompaktklassemodell mit seinem 54 PS starken 1.7 Liter-Diesel und 60 bzw. 75 PS starken Benziner, welche das Fahrzeug auf eine Höchstgeschwindigkeit von 156 km/h katapultieren. über die Jahre hinweg wurde der Nissan Cherry in zahlreichen Karosserievarianten angeboten. Als dreitüriger Kombi, Coupé und fünftüriges Schrägheck machte das Kompaktmodell eine gute Figur und begeisterte in drei Generationen viele Autofahrer.
Schließlich lief der Nissan Cherry fast zwei Jahrzehnte vom Produktionsband und kann heutzutage bedenkenlos als Youngtimer bezeichnet werden, der noch immer viele Fans des Kompaktwagens fasziniert und begeistert.