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Auto.de Automarken » Opel » Vivaro » Opel Vivaro Van (B)

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Opel Vivaro Van (B)

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Fahrzeugeinordnung

Der Opel Vivaro Van (B) ist seit 2014 auf dem deutschen Automobilmarkt erhĂ€ltlich. Hierzulande wird diese Motorisierung mit 146 PS zum Kauf angeboten. Per Frontantrieb erfolgt die KraftĂŒbertragung auf die Straße und sorgt damit fĂŒr gute Handlingeigenschaften.

Motorisierungsvariante

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Technische Details

CO-2-Effizienz

*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter BerĂŒcksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Maße und Abmessungen

Allgemeine Modell Daten

Motoren


Diese Modellreihe des Vivaro lief als aktuelle Baureihe seit 2014 vom Produktionsband und trumpfte mit einer Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren auf. Die Kunden können sich selbstverstĂ€ndlich fĂŒr eine Antriebsvariante mit Diesel entscheiden. Der Antrieb ĂŒberzeugt mit seiner Durchzugskraft, kein Wunder bei 146 Pferden unter der Motorhaube. Die 6-Gang Handschaltung schaltet sich sehr angenehm.

• VerfĂŒgbar mit Diesel-Motor

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Sicherheit

Eine Reihe von Sicherheitsfeatures sind bereits serienmĂ€ĂŸig im Vivaro enthalten. Bei weiteren hat der Kunde die Möglichkeit diese dazu zu buchen. MĂŒdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. Ein Isofix-System fĂŒr Kindersitze ist vorhanden. Der optionale Tempomat macht lange Autobahnfahrten wesentlich angenehmer.

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Ausstattung


Die Basisausstattung des Vivaro ist gemessen an seinem Grundpreis durchaus ansprechend. Die Ausstattungsliste des Opel bietet darĂŒber hinaus weitere Extras, von denen Kunde wĂ€hlen kann. So fasst der Kofferraum ein Ladevolumen von 500 Liter. Wer seinen neuen Opel optisch aufwerten möchte, der kann sich zusĂ€tzlich fĂŒr Leichtmetalfelgen und Metalliclackierung entscheiden. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmĂ€ĂŸig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Opel dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.

• Maximale Leistung: 146 PS
• 4-Zylindermotor
• VerfĂŒgbar mit Frontantrieb

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Alternativen

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1MwSt. ausweisbar

2Bei dem Streichpreis handelt es sich fĂŒr Neufahrzeuge und junge Gebrauchte um den an auto.de ĂŒbermittelten Listenpreis. FĂŒr alle anderen Fahrzeuge entspricht der Streichpreis dem höchsten Preis fĂŒr das jeweilige Fahrzeug, der jemals an auto.de ĂŒbermittelt wurde.

3Die Finanzierungskonditionen beziehen sich auf eine Laufzeit von 48 Monaten, enthalten teilweise Anzahlungen bei einem effektiven Jahreszins von 7,59% p.a. und einem Sollzinssatz (gebunden fĂŒr die gesamte Vertragslaufzeit) von 7,34% p. a.. FĂŒr Ihre FinanzierungswĂŒnsche stellen wir zudem eine BonitĂ€tsanfrage. BonitĂ€t vorausgesetzt, ist dies ein reprĂ€sentatives Berechnungsbeispiel gem. der Angaben, welches 2/3 aller Kunden, im Sinne des § 17a Abs. 4 PangV, erhalten. Dieses freibleibende Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach wird vermittelt durch die auto.de GmbH, Max-Planck-Str. 19, 06796 Sandersdorf-Brehna, die als ungebundener Vermittler nicht beratend tĂ€tig ist. IrrtĂŒmer vorbehalten. Preise ggf. inkl. MwSt.

*ZusĂ€tzliche Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch sowie zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden ĂŒber den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der in den Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de kostenfrei verfĂŒgbar ist. Die verwendeten Bilder zeigen Fahrzeuge der jeweiligen VerkĂ€ufer bzw. Beispiele des jeweiligen Modells. Farbe und Ausstattung können vom Angebot abweichen. Kostenpflichtige Sonderausstattung möglich. PreisĂ€nderungen und IrrtĂŒmer vorbehalten.

**Die UmweltprÀmie des BAFA ist im Preis und in der Rate bereits einkalkuliert. Die BAFA-UmweltprÀmie muss nach Erhalt an den VerkÀufer/Finanzierungspartner gezahlt werden.

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