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Mit dem Boxer von Peugeot begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Bereits seit dem Jahr 2002 ist der Boxer fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Transporter oder den Kombi entscheiden. Auch als Kombi ist der Boxer voll konkurrenzfähig und bietet seinen Kunden neben einer guten Ausstattung auch reichlich Platz für Kind und Kegel. Wollte man den Eindruck, den der Transporter in Tests hinterlässt, kurz und bündig zusammenfassen, dann muss es heißen: Er ist vor allem praktisch. Außerdem bietet der Peugeot Boxer einen üppigen Kofferraum und eine achtbare Zuladung. Der Boxer bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 177 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 68 PS verfügbar. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad ausgestatteten Topmodell über 3 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 171 km/h freuen. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 11,5 Litern Benzin (CO2: 310 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Fahrdynamisch überzeugt der Boxer durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Im Mai 2006 erlebt die fünfte Generation des Peugeot Boxer ihre Weltpremiere und baut die Stärken der Boxer-Reihe - Modellvielfalt, Handling und Komfort - weiter aus. Neben den 300er-Versionen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.0 bis 3.5 Tonnen erreichen die neu angebotenen 400er-Ausführungen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 4.0 Tonnen mit einer Nutzlast von maximal 2.0 Tonnen völlig neue Dimensionen. Ein weiteres Novum sind die drei Radstandsvarianten mit 3.0 m, 3.45 m sowie 4.04 m. Der als verglaster oder geschlossener Kastenwagen bestellbare Boxer wird in drei Höhen (H1, H2 und H3) angeboten. Alternativ ist der Transporter mit drei HDi-Dieseln mit Common-Rail-Einspritzung lieferbar, die der Euro4-Norm entsprechen und eine Onboard-Diagnose 2 besitzen. Während die 2.2 HDi-Diesel 101 PS oder 120 PS leisten, ist der 3.0 HDi sogar 156 PS stark. Sind Sie auf der Suche nach einem Transporter oder einem anderen Modell? Dann sollten Sie einen Blick auf www.auto.de werfen, denn hier finden Sie eine Vielzahl von Autos zu günstigen Preisen.