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Auto.de Automarken » Jeep » Patriot

Jeep Patriot

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Top Marken

Der Jeep Patriot fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 2007 wurde der Vorhang gelĂŒftet: Der Patriot, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das SUV entscheiden. Der Patriot bereichert das SUV-Segment um ein attraktives und gut ausgestattetes Modell. Das 4,41 Meter lange SUV bietet gute PlatzverhĂ€ltnisse vorne wie hinten und einen gerĂ€umigen Kofferraum. Der Patriot kann als Diesel oder Benziner erworben werden.


VielfÀltige Ausstattungsvarianten


In Sachen PferdestĂ€rken werden in der Basismotorisierung 140 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 170 PS Leistung drin. Die Topversion mit Allrad fĂ€hrt mit 2,4 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 201 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 9,1 Litern und einem CO2-Ausstoß von 214 g/Km. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genĂŒgsamere Motoren zurĂŒckgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 6,6 Liter Litern und einem CO2-Ausstoß von 175g/km. Hier sind andere VorzĂŒge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Der Patriot bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur JĂŒngsten beste Werte in Sachen AgilitĂ€t. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt fĂŒr ĂŒberzeugende Fahreigenschaften. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus ĂŒberzeugenden Automatik. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.

Patriot

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Jeep Patriot SUV (MK) Jeep Patriot SUV (MK)

Jeep Patriot SUV (MK)

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Jeep Patriot SUV (MK)

Jeep Patriot Angebote

Serienbeschreibung

Wer von einem waschechten GelĂ€ndewagen mit markigen Ecken und Kanten trĂ€umt, kommt um den Jeep Patriot nicht herum. Das Crossover-SUV verkörpert durch seine robuste Erscheinung die traditionellen Jeep-Eigenschaften und lĂ€sst es sich trotzdem nicht entgehen, durch Exterieur-Akzente in Chrom-Optik einen Hauch von Eleganz zu versprĂŒhen. ZusĂ€tzlich unterstreichen der typische 7-Slot-KĂŒhlergrill, trapezförmige RadlĂ€ufe und die runden Scheinwerfer die markante klassische Silhouette des "zuverlĂ€ssigen Begleiter auf allen Wegen'. Und dass der Jeep Patriot wirklich auf allen Wegen zuverlĂ€ssig ist, ist fĂŒr den seit 2006 erhĂ€ltlichen Crossover selbstverstĂ€ndlich. Schließlich kombiniert das SUV durch seine technischen Feinheiten Freiheit und Abenteuer gekonnt mit praktischem Nutzen.

Das SUV vereint seinen praktischen Nutzen mit Freiheit und Abenteuer

Als besonders zuverlĂ€ssig gilt das Allradsystem Freedom Drive I, das eine hervorragende Bodenhaftung und ManövrierfĂ€higkeit garantiert. Dank des elektronisch gesteuerten Sperrdifferenzials erzielt der Patriot auch auf unebenem Terrain eine bedingungslos gute Traktion. Durch den variablen Innenraum haben bis zu fĂŒnf Personen Platz in dem komfortabel eingerichteten GelĂ€ndewagen und können sich an dem riesigen Ausstattungspaket erfreuen. Neben einer serienmĂ€ĂŸig integrierten Klimaanlage und dem Soundsystem verspricht der Offroader sechs Airbags, ABS, ESP und eine hohe GĂŒrtellinie. Das unvergessliche und souverĂ€ne FahrvergnĂŒgen runden die leistungsstarken Triebwerke ab.

Eine hervorragende Traktion und ManövrierfÀhigkeit im Jeep Patriot

Der Diesel mit Pumpe-DĂŒse-Einspritzung sprintet bei 140 PS in nur 11 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 189 km/h. Der Topbenziner zeigt fĂŒr ein Crossover-SUV echte SprinterfĂ€higkeiten und erklimmt in nur 10 Sekunden die 100 km/h-Marke. Zudem gelangt das 170 PS starke Aggregat bei einem maximalen Drehmoment von 220 Nm erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h an seine Grenzen. Grenzen sind fĂŒr den Jeep Patriot ĂŒbrigens ein eher ungewöhnlicher Begriff - schließlich macht der moderne und kompakte auf ebenen Straßen genauso eine gute Figur wie auf unebenen Strecken.

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