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Mit dem Crafter von Volkswagen begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 2006 tourt der Volkswagen Crafter über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Die Designer haben beim Coupé nichts dem Zufall überlassen um die elegante Form Volkswagen über jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Der Crafter kann nur mit einem Diesel-Motor gefahren werden. Benziner werden nicht angeboten.
In der Grundmotorisierung werden 88 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 177 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Frontantrieb, Heckantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 2,5 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 165 km/h. Zu gefallen weiß der Crafter in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Mit dem Crafter von Volkswagen begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 2006 tourt der Volkswagen Crafter über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Die Designer haben beim Coupé nichts dem Zufall überlassen um die elegante Form Volkswagen über jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Der Crafter kann nur mit einem Diesel-Motor gefahren werden. Benziner werden nicht angeboten.
In der Grundmotorisierung werden 88 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 177 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Frontantrieb, Heckantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 2,5 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 165 km/h. Zu gefallen weiß der Crafter in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.