Ihre persönliche Autoberatung
0800 - 40 30 182
Der Volkswagen Käfer gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Volkswagen. Seit 1978 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Volkswagen eine so prägende Episode erzählt wie der Käfer. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.
Das Einsteigermodell beginnt bei 34 PS. In der Topversion sorgen satte 50 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Heckantrieb fährt mit 1,6 Litern Hubraum vor. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 8,3 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 197 g/km. Der Käfer bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Der Volkswagen Käfer gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Volkswagen. Seit 1978 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Volkswagen eine so prägende Episode erzählt wie der Käfer. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.
Das Einsteigermodell beginnt bei 34 PS. In der Topversion sorgen satte 50 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Heckantrieb fährt mit 1,6 Litern Hubraum vor. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 8,3 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 197 g/km. Der Käfer bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.