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Der Land Rover LR-110 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Land Rover. Im Jahr 1979 wurde der Vorhang gelĂŒftet: Der LR-110, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine groĂe Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte der LR-110, typisch fĂŒr ein SUV seiner GröĂe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-QualitĂ€ten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Der LR-110 kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
In Sachen PferdestĂ€rken werden in der Basismotorisierung 67 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 114 PS Leistung drin. Die Topversion fĂ€hrt mit 3,5 Litern Hubraum vor. Zu gefallen weiĂ der LR-110 in jedem Fall generationsĂŒbergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Wer sich fĂŒr einen LR-110 entscheidet, muss sich mit dem manuellen 5-Gang Handschaltung begnĂŒgen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.