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Auto.de Automarken » BMW » Z3

BMW Z3

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Der BMW Z3 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von BMW. Seit 1996 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause BMW eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der Z3. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das Cabrio oder das CoupĂ© entscheiden. Die elegante und sportliche Form sorgt fĂŒr allgemeine Bewunderung und macht das CoupĂ© zusĂ€tzlich zu seinen ĂŒberzeugenden Fahrleistungen zu einem echten Blickfang. Cabriolets von BMW stehen klassischerweise fĂŒr die gediegene und entspannte Art des offenen Fahrens. Das gilt auch fĂŒr den Z3. Auch wenn die PlatzverhĂ€ltnisse eher spartanisch ausfallen, beim Cabrio geht es doch nun mal um den Fahrspaß. Bei den Motorisierungen setzt BMW auf Reduktion. Ein Diesel ist fĂŒr den Z3 nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.


SouverÀn und zuverlÀssig prÀsentiert sich der Z3


AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 325 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 116 PS verfĂŒgbar. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb erhĂ€ltlich. Mit seinem 3,2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 250 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 11,1 Litern Benzin (CO2: 268 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Z3 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darĂŒber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 5-Stufen Automatik zu haben. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.

Z3

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Serienbeschreibung

Der BMW Z3 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von BMW. Seit 1996 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause BMW eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der Z3. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das Cabrio oder das CoupĂ© entscheiden. Die elegante und sportliche Form sorgt fĂŒr allgemeine Bewunderung und macht das CoupĂ© zusĂ€tzlich zu seinen ĂŒberzeugenden Fahrleistungen zu einem echten Blickfang. Cabriolets von BMW stehen klassischerweise fĂŒr die gediegene und entspannte Art des offenen Fahrens. Das gilt auch fĂŒr den Z3. Auch wenn die PlatzverhĂ€ltnisse eher spartanisch ausfallen, beim Cabrio geht es doch nun mal um den Fahrspaß. Bei den Motorisierungen setzt BMW auf Reduktion. Ein Diesel ist fĂŒr den Z3 nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.


SouverÀn und zuverlÀssig prÀsentiert sich der Z3


AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 325 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 116 PS verfĂŒgbar. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb erhĂ€ltlich. Mit seinem 3,2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 250 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 11,1 Litern Benzin (CO2: 268 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Z3 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darĂŒber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 5-Stufen Automatik zu haben. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.

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