Fiat Regata

Der Fiat Regata gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Fiat. Seit 1983 tourt der Fiat Regata über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Auch als Kombi kann der Regata auftrumpfen. Der Fiat sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Die Motorenpalette des Regata ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 58 bis 101 PS.

Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Fiat voran

Das Einsteigermodell beginnt bei 58 PS. In der Topversion sorgen satte 101 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 1,9 Liter Hubraum freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 8,1 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 192 g/km. Fahrdynamisch überzeugt der Regata durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 Gängen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.