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Der Ford Fusion gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Ford. Seit 2002 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Ford eine so prägende Episode erzählt wie der Fusion. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Kleinwagen entscheiden. Der Fusion ist ein Kleinwagen mit zahlreichen Vorteilen: Er ist ausgesprochen alltagstauglich mit einem klassentypischen Platzangebot, bot eine gute Serienausstattung und vernünftige Fahreigenschaften. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Der Fusion bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Das Einsteigermodell beginnt bei 68 PS. In der Topversion sorgen satte 101 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 1,6 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 178 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 7,8 Litern Benzin (CO2: 186 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (158 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 4,4 Liter Litern (CO2: 117 g/km) schon fast genügsam gibt. Fahrdynamisch überzeugt der Fusion durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 5-Stufen Automatik. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Der Ford Fusion gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Ford. Seit 2002 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Ford eine so prägende Episode erzählt wie der Fusion. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Kleinwagen entscheiden. Der Fusion ist ein Kleinwagen mit zahlreichen Vorteilen: Er ist ausgesprochen alltagstauglich mit einem klassentypischen Platzangebot, bot eine gute Serienausstattung und vernünftige Fahreigenschaften. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Der Fusion bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Das Einsteigermodell beginnt bei 68 PS. In der Topversion sorgen satte 101 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 1,6 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 178 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 7,8 Litern Benzin (CO2: 186 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (158 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 4,4 Liter Litern (CO2: 117 g/km) schon fast genügsam gibt. Fahrdynamisch überzeugt der Fusion durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 5-Stufen Automatik. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.