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Auto.de Automarken » Ford » EcoSport

Ford EcoSport

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Der Ford EcoSport gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Ford. Seit 2013 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Ford eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der EcoSport. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das SUV entscheiden. Das SUV beeindruckt als krĂ€ftiger Zugwagen und ist auch bei langen Strecken als komfortabler Reisebegleiter zu bezeichnen. Trotz seiner GrĂ¶ĂŸe findet er sich auch im Stadtverkehr zurecht. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.


Das Fahrverhalten des Ford ĂŒberzeugt


In Sachen PferdestĂ€rken werden in der Basismotorisierung 90 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 140 PS Leistung drin. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,5-Liter Hubraum zurĂŒck, um mit maximal 188 km/h auch zum schnellsten EcoSport zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 6,3 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 149 g/km. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 90 PS starker Diesel, der in den aktuellen EcoSport-Modellen erhĂ€ltlich ist und 4,1 Liter verbraucht und dabei 107 Gramm CO2 pro Kilometer ausstĂ¶ĂŸt. Zu gefallen weiß der EcoSport in jedem Fall generationsĂŒbergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. FĂŒr die Topversion stehen ab Werk beide gĂ€ngigen Getriebearten zur VerfĂŒgung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 GĂ€ngen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.

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Ford EcoSport Angebote

Serienbeschreibung

Der Ford EcoSport gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Ford. Seit 2013 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Ford eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der EcoSport. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das SUV entscheiden. Das SUV beeindruckt als krĂ€ftiger Zugwagen und ist auch bei langen Strecken als komfortabler Reisebegleiter zu bezeichnen. Trotz seiner GrĂ¶ĂŸe findet er sich auch im Stadtverkehr zurecht. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.


Das Fahrverhalten des Ford ĂŒberzeugt


In Sachen PferdestĂ€rken werden in der Basismotorisierung 90 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 140 PS Leistung drin. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,5-Liter Hubraum zurĂŒck, um mit maximal 188 km/h auch zum schnellsten EcoSport zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 6,3 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 149 g/km. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 90 PS starker Diesel, der in den aktuellen EcoSport-Modellen erhĂ€ltlich ist und 4,1 Liter verbraucht und dabei 107 Gramm CO2 pro Kilometer ausstĂ¶ĂŸt. Zu gefallen weiß der EcoSport in jedem Fall generationsĂŒbergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. FĂŒr die Topversion stehen ab Werk beide gĂ€ngigen Getriebearten zur VerfĂŒgung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 GĂ€ngen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.

Ford EcoSport News und Fahrberichte

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Ford hĂ€ngt das grĂ¶ĂŸte Plakat der Welt auf

Ford hat fĂŒr das grĂ¶ĂŸte Plakat der Welt offiziell einen Guinness-World-Record-Titel erhalten. Es hĂ€ngt ab sofort an der Frontseite des l...

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Ford spendiert dem Ecosport nicht nur Allradantrieb

Ford ĂŒberarbeitet zum zweiten Mal in drei Jahren umfassend den Ecosport. Erstmals wird es das kleine SUV mit Allradantrieb geben. Er ist in...

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Ford EcoSport wird bereits aufgefrischt

Am auffĂ€lligsten ist das Fehlen des Reserverads an der Heckklappe: Ford hat jetzt sein Einsteiger-SUV EcoSport ĂŒberarbeitet und bietet den...

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E-Bike-Antrieb zum NachrĂŒsten - Große Reichweite – hoher Preis

Die UmrĂŒstung eines konventionellen Fahrrads in ein E-Bike ermöglicht jetzt ein NachrĂŒstsatz, den der kanadische Antriebsspezialist Bionx...

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Ford EcoSport - Ein Fiesta fĂŒr den Matsch

Mit einem neuen kleinen SUV auf Basis des Fiesta überrascht Ford auf der Neu Delhi Auto Expo. Der EcoSport genannten Crossover wird vor...

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Peking 2012: Ford zeigt den Ecosport

Ford zeigt auf der Peking Auto Show (-2.5.2012) sein kompaktes SUV Ecosport. Das Fahrzeug wurde im Rahmen der One-Ford-Strategie entwickelt,...

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SUV-Offensive fĂŒr Europa - Ford bringt EcoSport und Edge nach Europa

Ford hat den SUV-Boom in Europa bisher etwas verschlafen. Abgesehen vom mäßig erfolgreichen Kuga überließen die Kö...

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Ford EcoSport - Ein Mini fĂŒr den Matsch

Kurzarbeit, Werksschließungen, Kapazitätsanpassungen - gute Nachrichten gibt es bei Ford nicht viele in diesen Tagen. Denn auch d...

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Nach Europa-Einbruch hofft Ford bis 2015 wieder auf ProfitabilitÀt

Detroit - Kein Wunder, dass der Ford-Stand einer der größten ist. Wie für General Motors und Chrysler ist die Autoschau in D...

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Ford stellt Ecosport bei Mobile World Congress vor

Auf dem Mobile World Congress (MWC) in Barcelona (25. - 28. Februar 2013) hat Ford heute erstmals die europäische Serienversion des neu...

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