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Der Ford Cougar gilt als SchlĂŒsselmodell zu dem stĂ€ndig wachsenden Markterfolg von Ford. Seit 1998 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Ford eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der Cougar. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das CoupĂ© entscheiden. Die elegante und sportliche Form sorgt fĂŒr allgemeine Bewunderung und macht das CoupĂ© zusĂ€tzlich zu seinen ĂŒberzeugenden Fahrleistungen zu einem echten Blickfang. Einen Diesel bietet Ford fĂŒr den Cougar nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.
In der Grundmotorisierung werden 131 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 205 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhĂ€ltlich. Mit seinem 2,5-Liter groĂen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 225 km/h. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 9,5 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-AustoĂ liegt somit bei 237 g/km. Der Cougar bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur JĂŒngsten beste Werte in Sachen AgilitĂ€t. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt fĂŒr ĂŒberzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darĂŒber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Der Ford Cougar gilt als SchlĂŒsselmodell zu dem stĂ€ndig wachsenden Markterfolg von Ford. Seit 1998 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Ford eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der Cougar. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das CoupĂ© entscheiden. Die elegante und sportliche Form sorgt fĂŒr allgemeine Bewunderung und macht das CoupĂ© zusĂ€tzlich zu seinen ĂŒberzeugenden Fahrleistungen zu einem echten Blickfang. Einen Diesel bietet Ford fĂŒr den Cougar nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.
In der Grundmotorisierung werden 131 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 205 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhĂ€ltlich. Mit seinem 2,5-Liter groĂen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 225 km/h. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 9,5 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-AustoĂ liegt somit bei 237 g/km. Der Cougar bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur JĂŒngsten beste Werte in Sachen AgilitĂ€t. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt fĂŒr ĂŒberzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darĂŒber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.