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Der Jeep Commander gilt als SchlĂŒsselmodell zu dem stĂ€ndig wachsenden Markterfolg von Jeep. Im Jahr 2006 wurde der Vorhang gelĂŒftet: Der Commander, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine groĂe Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das SUV entscheiden. Der Commander bereichert das SUV-Segment um ein attraktives und gut ausgestattetes Modell. Das 4,79 Meter lange SUV bietet gute PlatzverhĂ€ltnisse vorne wie hinten und einen gerĂ€umigen Kofferraum. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.
In der Grundmotorisierung werden 218 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 326 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Allrad fĂ€hrt mit 5,7 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 208 km/h. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 15,9 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-AustoĂ liegt somit bei 377 g/km. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 218 PS starker Diesel, der in den aktuellen Commander-Modellen erhĂ€ltlich ist und 10,8 Liter verbraucht und dabei 284 Gramm CO2 pro Kilometer ausstöĂt. Zu gefallen weiĂ der Commander in jedem Fall generationsĂŒbergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Commander ist ausschlieĂlich mit einer 5-Stufen-Automatik verfĂŒgbar. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Der Jeep Commander ist das derzeitige Spitzenmodell unter den groĂen GelĂ€ndewagen und basiert auf der Plattform des Grand Cherokee. Hierbei vereint das SUV eine Vielzahl von Attributen - neben seinen ĂŒberragenden Offroad-FĂ€higkeiten durch den Einsatz modernster Allradsysteme begeistert der Siebensitzer durch sein souverĂ€nes Handling, den eindrucksvollen Komfort und eine hohe KurvenstabilitĂ€t. Die Erlebnisreise im Jeep Commander beginnt bei dem Ă€uĂerst komfortablen Innenraum. SchlieĂlich kann die dritte Sitzreihe komplett versenkt wurden - dadurch erhöht sich der Stauraum enorm. Das Design des Interieurs verbindet einen auĂergewöhnlichen Look mit einer luxuriösen Ausstattung und praktischen Detaillösungen.
Beispielsweise sind die TĂŒrverkleidungen und das Armaturenbrett zweifarbig gestaltet und prĂ€sentieren durch ihr aufregendes Design echtes Starpotential. Auch das Exterieur gibt sich durch seine imposanten MaĂe, die muskulösen Proportionen und das markante Design Ă€uĂerst selbstbewusst. SchlieĂlich verspricht die gerade verlaufende Karosserielinie nicht nur viel Platz im Innenraum. Auch die klassischen Linien betonen das ausdrucksstarke Design und der charakteristische 7-Slot-KĂŒhlergrill setzt ein weiteres optisches Highlight. ZusĂ€tzliche Elemente in Chrom runden das eindrucksvolle Erscheinungsbild des GelĂ€ndewagens geschickt ab. Als Antriebsquellen dienen dem mit dem QuadraDrive-Antrieb ausgestatteten Fahrzeug eine Vielzahl hochwertiger Benziner und Diesel.
Der 218 PS starke 6Zylinder-Diesel ĂŒberzeugt durch sein gutes Drehmoment und Wirtschaftlichkeit. Der V8-HEMI-Motor vom Commander 5.7 erhöht die MeĂlatte jedoch in puncto Fahrleistung und erreicht satte 326 PS. Damit dĂŒrfen sich die zukĂŒnftigen Besitzer auf eine erstaunlich dynamische und zugleich souverĂ€ne Fahrperformance freuen, die auch weitab von ebenen Wegen noch lĂ€ngst kein Ende findet.