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Der Lotus Exige fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2000 tourt der Lotus Exige ĂŒber unsere StraĂen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe MaĂstĂ€be. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das Cabrio oder das CoupĂ© entscheiden. Das CoupĂ© ist optisch beeindruckend und lĂ€sst auĂerdem auch beim Fahrerlebnis keine WĂŒnsche offen. Der Lotus strahlt sportliche Kraft und Klasse aus. Cabriolets von Lotus stehen klassischerweise fĂŒr die gediegene und entspannte Art des offenen Fahrens. Das gilt auch fĂŒr den Exige. Auch wenn die PlatzverhĂ€ltnisse eher spartanisch ausfallen, beim Cabrio geht es doch nun mal um den FahrspaĂ. Lotus setzt beim Exige vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 437 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 180 PS verfĂŒgbar. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 3,5-Liter Hubraum zurĂŒck, um mit maximal 290 km/h auch zum schnellsten Exige zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 10,4 Litern Benzin (CO2: 286 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Fahrdynamisch ĂŒberzeugt der Exige durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus ĂŒberzeugenden 6-Stufen Automatik. Der Exige glĂ€nzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Der pĂŒnktlich zur Jahrtausendwende vorgestellte Lotus Exige ist nichts anderes als eine StraĂenausfĂŒhrung des frĂŒheren Lotus Elise mit einem fest installierten Dach aus fiberglasverstĂ€rktem Kunststoff sowie einem HeckflĂŒgel. Die VorzĂŒge des Sportwagens lesen sich wie eine Illusion, sind jedoch die pure RealitĂ€t. Das britische Kraftpaket begeistert durch sein direktes und agiles Handling ebenso wie durch sein HöchstmaĂ an Komfort. SchlieĂlich besticht das Modell mit einem geschmeidigen Anfedern selbst bei gravierenden Unebenheiten und zudem lĂ€uft der Sportwagen auch bei höherem Tempo noch sehr stabil.
Seine StraĂenlage erinnert an einen Magneten auf einer Eisenplatte. AuĂerdem setzt der britische Produzent beim Lotus Exige erstmals die elektronische Launch-Control ein, welche das Anfahren noch spektakulĂ€rer macht. Aktuell ist der Sportwagen in der zweiten Generation erhĂ€ltlich und brilliert in dieser Baureihe neben seiner ansprechenden Optik mit noch leistungsstĂ€rkeren Motoren. Seine Kraft schöpft das sprintstarke Fahrzeuge aus einem 1.8 Liter VVTi-Motor, der den Sportwagen in weniger als sechs Sekunden auf Tempo 100 katapultiert und erst bei Tempo 237 an seine Grenzen gelangt. Wer denkt, damit hĂ€tte der Lotus Exige schon die Spitze erreicht, irrt sich.
Beispielsweise glĂ€nzt das Sondermodell Exige 240 R mit einem 247 PS starken Kompressortriebwerk, das mit dem Flitzer bis auf Tempo 249 rast. Unangefochtenes Topmodell ist jedoch der Supersportwagen Exige S mit einer Leistung von unschlagbaren 450 PS. Auch Ă€uĂerlich verweist der Supersportler auf seine wahren StĂ€rken und fasziniert mit seinen breiteren Achtspeichen-Leichtmetallfelgen mit Sportreifen, einem HeckflĂŒgel im Surfbrett-Format und seinem schlundartigen Luftschacht auf dem Dach.