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Der Citroen Grand C4 Picasso gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Citroen. Seit 2006 tourt der Citroen Grand C4 Picasso ĂŒber unsere StraĂen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe MaĂstĂ€be. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr entscheiden. Die Motorenpalette des Grand C4 Picasso ist so ausgelegt, dass das FahrvergnĂŒgen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 92 bis 165 PS.
Das Einsteigermodell beginnt bei 92 PS. In der Topversion sorgen satte 165 PS unter der Motorhaube fĂŒr reichlich Power. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurĂŒck, um mit maximal 210 km/h auch zum schnellsten Grand C4 Picasso zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 8,9 Litern Benzin (CO2: 211 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Grand C4 Picasso macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 8-Stufen Automatik erhĂ€ltlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.