Citroen SM

Serienbeschreibung

Für die damalige Zeit ist der Citroen SM seiner Konkurrenz mindestens einen Schritt voraus. Schon in den 1970er Jahren hat das Sportcoupé Scheibenbremsen an allen Rädern und zusätzlich Sensoren zur Abnutzung der Bremsbeläge. Doch damit beginnt die Erlebnisreise des Oberklassemodells erst. Zudem begeistert das fast 5 Meter lange und 1.8 Meter breite Fahrzeug dank seiner hydropneumatischen Luftfederung durch ein tolles Fahrwerk, das in Kombination mit der geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung pure Fahrfreude verspricht.

Viele technische Innovationen katapultieren den Citroen SM an die Spitze der Oberklassemodelle

Die feurigen Maseratimotoren mit einer Leistungsspanne zwischen 170 und 180 PS perfektionieren die dynamische Fahrperformance und dienen zugleich als Namensgeber für das pfiffige Sportcoupé – SM steht als Abkürzung für "Série Maserati`. Die Liste der innovativen Highlights schließt das hydraulische Kurvenlicht ab, das die Bewegung der ganzen Leuchteneinheit um die Horizontalachse ermöglicht und somit den Begriff "komfortables Fahrgefühl" völlig neu definiert. Dabei ist es kein Wunder, dass auch viele Sondermodelle des Citroen die Automobilwelt in Atem hielten und durch ihr Design und die spritzige Fahrperformance überzeugten.

Waschechte Maserati-Motoren dienen dem Sportcoupé als Antriebsquelle

Der Citroen SM Mylord geht als Cabriolet-Version an den Start. Neben dem SM Opera als Limousinen-Variante begeistert der SM Espace in der Targa-Ausführung. Ob als Coupé, Cabriolet, Targa oder Limousine, der Citroen SM kann heutzutage guten Gewissens als Stilikone bezeichnet werden, die bereits in den 1970er Jahren durch ihre Kombination aus technischen Feinheiten, viel Komfort und einer starken Fahrperformance die Autowelt begeistert hat.