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Mit dem CJ von Jeep begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Im Jahr 1979 wurde der Vorhang gelĂŒftet: Der CJ, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine groĂe Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr den Transporter oder das SUV entscheiden. Der Jeep CJ spielt seine Rolle als SUV in seiner Fahrzeugklasse ĂŒberzeugend. Er ist nahezu fĂŒr jeden Zweck gerĂŒstet. Seine VorzĂŒge liegen im Komfort und seiner Langstreckentauglichkeit, gewĂŒrzt mit einem krĂ€ftigen Motor und einem Hauch Sportlichkeit. Wollte man den Eindruck, den der Transporter in Tests hinterlĂ€sst, kurz und bĂŒndig zusammenfassen, dann muss es heiĂen: Er ist vor allem praktisch. AuĂerdem bietet der Jeep CJ einen ĂŒppigen Kofferraum und eine achtbare Zuladung. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 131 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 60 PS verfĂŒgbar. Die mit Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 5-Liter Hubraum zurĂŒck, um zum schnellsten CJ zu avancieren. Der CJ bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur JĂŒngsten beste Werte in Sachen AgilitĂ€t. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt fĂŒr ĂŒberzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 4-Gang Schaltung. Aber darĂŒber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 3-Stufen Automatik zu haben. Der CJ glĂ€nzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Der Jeep CJ war die erste frei verkĂ€ufliche Version des bekannten MilitĂ€rjeeps aus dem zweiten Weltkrieg. Als Civilian Jeep lief das Fahrzeug zwischen 1944 und 1986 in einer Vielzahl von Baureihen vom Produktionsband und begeisterte durch eine Vielzahl von innovativen Highlights und seine robuste Fahrperformance. Der CJ-2 eroberte als erstes Modell die Automobilwelt - seine Grundkonstruktion blieb in allen sieben Generationen ĂŒber die drei Konzerneltern hinweg bis 1986 erhalten. Dem CJ-2 folgten der CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, CJ-4, CJ-5, CJ-6, CJ-5A, CJ-6A, CJ-7, CJ-8 und CJ-10.
Noch heute ist der CJ-7 im GelĂ€ndesport sehr beliebt und begeistert mit seiner originalen Stahlblechkarosserie und als GFK-Replic. AuĂerdem gibt es sogar noch heute eine Variante des Civilian Jeep, die in Lizenz hergestellt wird. Damit dauert die Erfolgsgeschichte des Jeep CJ bis heute an und begeistert vor allem die Liebhaber waschechter MilitĂ€rjeeps.
Die letzten originalen Modelle - der CJ-7 und der CJ-8 - wurden gegen Ende der 1980er Jahre durch den ĂŒberarbeiteten Wrangler ersetzt. Doch bis heute leben die legendĂ€ren Civilian Jeeps weiter und erinnern in ihrer Vielzahl von Baureihen an viele Jahre Automobilgeschichte.