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Der Hyundai XG 30 gilt als SchlĂŒsselmodell zu dem stĂ€ndig wachsenden Markterfolg von Hyundai. Seit 1998 tourt der Hyundai XG 30 ĂŒber unsere StraĂen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe MaĂstĂ€be. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr die Limousine entscheiden. Der Hyundai XG 30 verfĂŒgt als gerĂ€umige Limousine genĂŒgend Platz und markentypischen Komfort. Die Auswahl der Motorisierungen ist ĂŒberschaubar gehalten: FĂŒr den KĂ€ufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur VerfĂŒgung.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des XG 30 zwischen 182 PS und 188 PS fĂŒr das Spitzenmodell. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 3-Liter Hubraum zurĂŒck, um mit maximal 225 km/h auch zum schnellsten XG 30 zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 10,7 Litern und einem CO2-AusstoĂ von 254 g/Km. Fahrdynamisch ĂŒberzeugt der XG 30 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Der Hyundai lĂ€sst sich ausschlieĂlich per Automatik schalten, ein manuelles Schaltgetriebe ist nicht vorgesehen. Der XG 30 glĂ€nzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.