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Der Saab 90 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Saab. Bereits seit dem Jahr 1984 ist der 90 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Saab 90 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Der 90 kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an.
Das Einsteigermodell beginnt bei 101 PS. In der Topversion sorgen satte 101 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 2 Liter Hubraum freuen. Zu gefallen weiß der 90 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Saab 90 kann ausschließlich mit einer manuellen 5-Gang-Schaltung gefahren werden. Der 90 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Im Jahr 1984 löst der Saab 90 den legendären Saab 99 ab. Die Frontpartie des Saab 90 ist identisch mit seinem Vorgängermodell, das Heck ähnelt dem des Saab 900 Sedan. Das ausschließlich als zweitürige Limousine angebotene Modell verfügt über Frontantrieb und einen 100 PS starken 2.0 Liter-Vierzylindermotor. Wahlweise ist das Mittelklasse-Modell mit manueller Vier- oder Fünfgangschaltung erhältlich. Nachdem mehr als 25.300 Einheiten vom Band gingen, wird die Produktion des Kompaktklasse-Pkw bereits 1987 eingestellt. Sie sind auf der Suche nach einem Schnäppchen? Bei www.auto.de finden Sie eine Riesenauswahl an Gebrauchtwagen zu einem günstigen Preis.