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Der Subaru 1800 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Subaru. Seit 1981 tourt der Subaru 1800 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé, den Kombi oder die Limousine entscheiden. Der Subaru 1800 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Auch als Kombi kann der 1800 auftrumpfen. Der Subaru sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Das gefällige und ansprechende Design des Coupé signalisierte schon immer, dass das Fahren in dem 1800 eine besondere Art der Fortbewegung darstellt. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 136 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 80 PS verfügbar. Das Top-Modell ist mit Allrad erhältlich. Mit seinem 1,8-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 9,5 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 225 g/km. Der 1800 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.