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Der Subaru SVX gilt als SchlĂŒsselmodell zu dem stĂ€ndig wachsenden Markterfolg von Subaru. Seit 1992 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Subaru eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der SVX. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das CoupĂ© entscheiden. Das CoupĂ© ist optisch beeindruckend und lĂ€sst auĂerdem auch beim Fahrerlebnis keine WĂŒnsche offen. Der Subaru strahlt sportliche Kraft und Klasse aus. Der SVX kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an.
In der Grundmotorisierung werden 220 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 230 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Allrad ausgestatteten Topmodell ĂŒber 3,3 Liter Hubraum freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 10,3 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-AustoĂ liegt somit bei 244 g/km. Der SVX macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Subaru lĂ€sst sich ausschlieĂlich per Automatik schalten, ein manuelles Schaltgetriebe ist nicht vorgesehen. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der Subaru SVX ist ein zwischen 1991 und 1997 produziertes SportcoupĂ© mit Allrad- oder Frontantrieb. Als Nachfolger des kantigen CoupĂ©s XT findet der Subaru SVX seinen gröĂten Markt in den USA, verkauft sich weltweit jedoch nur mĂ€Ăig. In den Vereinigten Staaten finden 14.257 Einheiten einen neuen Besitzer, weltweit etwa 25.000. Entdecken Sie eine Vielzahl gĂŒnstiger Neu- und Gebrauchtwagen bei www.auto.de. Ob Limousine, Kombi, Cabrio oder CoupĂ©, hier finden Sie garantiert das passende Auto.