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Der Lancia Musa gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Lancia. Im Jahr 2004 wurde der Vorhang gelüftet: Der Musa, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Lancia bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
Das Einsteigermodell beginnt bei 69 PS. In der Topversion sorgen satte 120 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,9-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 190 km/h auch zum schnellsten Musa zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 6,6 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 157 g/km. Fahrdynamisch überzeugt der Musa durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer Automatik erhältlich. Der Musa glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Wer Werte wie Lebensart und guten Geschmack in seinem Auto wieder finden möchte, kommt am Lancia Musa eigentlich gar nicht vorbei. Der Minivan ist schließlich speziell für eine gehobene Klientel gefertigt und begeistert mit einer anspruchsvollen Ausstattung, die schon in der Basisausführung mit Feinheiten wie einem Bordcomputer mit Multifunktionsdisplay, einer Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung oder einem in der Höhe und Längsrichtung einstellbaren Lenkrad begeistert. In der besonders luxuriösen Version Edition Musa Platina lässt der Minivan gar keine Wünsche mehr offen und verwöhnt seine Passagiere mit einem außergewöhnlich großen Panorama-Glasschiebedach, einer Leder-/Mikrofaser-Kombination, einem CD-Radio sowie 15 Zoll-Leichtmetallrädern.
Seit 2009 ist der Lancia Musa noch einmal aufgewertet und begeistert zusätzlich mit technischen Innovationen wie einer Start-Stopp-Automatik. Allerdings hat der Minivan weit mehr zu bieten als seine umfangreiche Serienausstattung. Sein Design und der ansprechende Innenraum erzeugen ein typisch italienisches Ambiente, das sich durch eine gelungene Mischung aus Eleganz, Ungezwungenheit, Detailverliebtheit, Luxus, Leichtigkeit und Natürlichkeit auszeichnet. Zudem begeistert der Van mit einem hohen Tragekomfort auf allen gemütlichen Sitzen, seinem niedrigen Geräuschniveau und einem äußerst variablen Innenraum – seine hinteren Sitze lassen sich getrennt oder komplett umlegen, einzelne Plätze lassen sich verschieben und die Lehnen können in der Neigung verstellt werden.
Als Antriebsquellen stehen dem Lancia Musa ein 77 sowie 94 PS starker Benziner sowie ein 1.3 Multijet-Diesel mit einer Leistung von 69 bzw. 90 PS zur Verfügung. Die Palette der Aggregate führt der 1.9 Multijet-Diesel mit einer atemberaubenden Durchzugskraft von 101 PS an.