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FĂŒr Ford gehört auch der Ford Transit Van (FY) zu den wichtigsten Modellen, denn er konkurriert in einer stark besetzten Fahrzeugklasse mit allerlei potenten Mitstreitern. Der 2,3-Liter-Motor mobilisiert 146 PS. Der Motor entfaltet seine Kraft per Heckantrieb auf die StraĂe, woraus ein zuverlĂ€ssiges Handling resultiert, unabhĂ€ngig von Wetter- und Kurvenlage.
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter BerĂŒcksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Diese Modellreihe des Transit lief als aktuelle Baureihe seit 2000 vom Produktionsband und trumpfte mit einer Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren auf. Die Kunden können sich selbstverstĂ€ndlich fĂŒr eine Antriebsvariante mit Benzin entscheiden. Bei dieser Motorisierung leistet das Aggregat des Ford 146 PS. Bei 261 g/Km liegt der CO2-AusstoĂ des Fahrzeuges. Die Gangwechsel sind flieĂend und butterweich dank der 5-Gang-Handschaltung.
• VerfĂŒgbar mit Benzin-Motor
Eine Reihe von Sicherheitsfeatures sind bereits serienmĂ€Ăig im Transit enthalten. DarĂŒber hinaus können weitere dazu gebucht werden. Auch Notrufsystem, Knieairbag und MĂŒdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. SerienmĂ€Ăig verfĂŒgt er ĂŒber LED-Scheinwerfer sowie Tagfahrlicht. ABS ist beim Ford selbstverstĂ€ndlich mit an Bord. ESP und Traktionskontrolle kann der Kunde zusĂ€tzlich ordern.
Die Basisausstattung des Transit ist gemessen an seinem Grundpreis durchaus ansprechend. Beim Transit folgt Ford der klassenĂŒblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernĂŒnftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. So fasst der Kofferraum ein Ladevolumen von 500 Liter. Die Standheizung sorgt dafĂŒr, dass man an kalten Tagen ohne Eiskratzen losfahren kann. In Sachen Multimedia können den Kunden eine Reihe von Möglichkeiten angeboten werden, wie beispielsweise ein hochwertiges Soundsystem, Navigationssystem und Sprachsteuerung. USB-Anschluss und MP3-Schnittstelle sind ebenfalls vorhanden.
• Maximale Leistung: 146 PS
• 4-Zylindermotor
• VerfĂŒgbar mit Heckantrieb