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Mit dem Renault Modus Limousine gelang dem Hersteller 2004 eine Weiterentwicklung und bereicherte damit eben jene Fahrzeugklasse, die Alltagstauglichkeit und agiles Vorankommen miteinander harmonisiert. In dieser Version leistet der Motor 112 PS, was für angemessene Fahrleistungen sorgt. Der Motor entfaltet seine Kraft per Frontantrieb auf die Straße, woraus ein zuverlässiges Handling resultiert, unabhängig von Wetter- und Kurvenlage. Das Handling der Limousine wird als agil beschrieben, die Bremsen als kräftig, die Fahreigenschaften als sicher.
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Die Motorenpalette des Renault Modus ist gemessen an seinem Kundenkreis und seinen Zulassungszahlen durchaus vielfältig, die Auswahl wird eher durch die persönlichen finanziellen Mittel begrenzt: Benziner und Diesel gibt es in nahezu fast allen erdenklichen Leistungsstufen. Auch ein Benzin-Motor ist für diese Baureihe des Modus erhältlich. Der 1,6-Liter Motor erzeugt dank seiner 4-Zylinder ein Drehmoment von 151 Newtonmetern. Unter der Motorhaube leistet der Antrieb 112 PS. 7,7 Liter verbraucht der Modus auf 100 Kilometer, was für diese Fahrzeugklasse ein akzeptabler Wert ist. Vollgetankt passen 49 Liter Treibstoff in den Tank. Der CO2-Ausstoß wird mit 185 g/Km angegeben. Geschaltet wird mit einer 4-Gang Automatikschaltung.
• Verfügbar mit Benzin-Motor
Der Hersteller bietet seinen Kunden eine Reihe von Sicherheitsfeatures bereits serienmäßig an. Darüber hinaus können weitere dazu gebucht werden. Auch Notrufsystem, Knieairbag und Müdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. Als Standard ist der Renault mit LED-Scheinwerfern unterwegs, die gegen Aufpreis mit dem Active Lighting System das Fahren bei Nacht sicherer machen. Der optionale Tempomat macht lange Autobahnfahrten wesentlich angenehmer.
Die Basisausstattung des Modus ist gemessen an seinem Grundpreis durchaus ansprechend. Beim Modus folgt Renault der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Mit einer Länge von 3,79m entspricht der Renault durchaus dem Gardemaß seiner Größe. 500 Liter passen in den Kofferraum. Er wiegt 1,71 Tonnen. Serienmäßig verfügt der Modus über ein Lederlenkrad samt Lenkradheizung, gegen Aufpreis ist eine Volllederausstattung optional verfügbar. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Renault dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.
• Maximale Leistung: 112 PS
• 4-Zylindermotor
• Verfügbar mit Frontantrieb